汽配模具的發(fā)展受到市場(chǎng)上眾多人的關(guān)注，那么汽配模具的發(fā)展分析情況是什么呢？下面一起來(lái)看看汽配模具的發(fā)展吧。

汽車(chē)模具行業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險的行業(yè)，如果企業(yè)不考慮自己的實(shí)際能力和經(jīng)驗積累程度，盲目追求做大、做全，其結果事與愿違，得不償失。汽車(chē)模具企業(yè)要根據自己的實(shí)際綜合能力，量力而行，合理定位。要遵守循序漸進(jìn)原則，先做好，再求快，尤其是整車(chē)模具，企業(yè)要經(jīng)過(guò)多個(gè)項目的實(shí)踐，有了多年的經(jīng)驗積累和技術(shù)支持，才能逐步有能力承接。

汽車(chē)模具技術(shù)集合了機械、電子、化學(xué)、光學(xué)、材料、計算機、精密檢測和信息網(wǎng)絡(luò )等諸多學(xué)科，是一個(gè)綜合性高學(xué)科的系統工程。模具是汽車(chē)工業(yè)的基礎工藝裝備，汽車(chē)生產(chǎn)中90％以上的零部件都需要依靠模具成形。目前，我國在卡車(chē)、輕型車(chē)、微型客貨車(chē)等模具方面基本上可以自給，并能生產(chǎn)部分轎車(chē)覆蓋件模具。但是，轎車(chē)的大部分模具仍需進(jìn)口，主要是車(chē)身覆蓋件模具和內飾件模具，年進(jìn)口金額1億美元以上。

　　　

模具的三維設計是數字化模具技術(shù)的重要內容，是實(shí)現模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。日本豐田、美國通用等公司已實(shí)現了模具的三維設計，并取得了良好的應用效果。模具三維設計除了有利于實(shí)現集成化制造外，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運動(dòng)干涉分析，解決了二維設計中的一個(gè)難題。

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