汽配模具的加工時(shí)間靠什么？汽車(chē)配件模具加工時(shí)間有哪些相關(guān)因素？讓我們來(lái)看看吧。

1.產(chǎn)品設計結構 指客戶(hù)提供的塑料件樣品的結構難度。一般可以這樣理解:塑件形狀越復雜，模具越難做。從技術(shù)上講，分模面越多，塑件的裝配位、緊固位、孔位、筋位越多，加工難度越大，制模時(shí)間也會(huì )越長(cháng)。一般來(lái)說(shuō)，只要模具結構越復雜，其質(zhì)量就越低，加工難度就越大，出現的問(wèn)題就越多，最終的產(chǎn)品效果也就越慢。 2.大小 產(chǎn)品尺寸越大，塑料模具加工的周期越長(cháng)。相比之下，備件的處理時(shí)間會(huì )更長(cháng)。 3.準確 不同的客戶(hù)必然對產(chǎn)品有不同的要求。設計的曲面是亞曲面、光滑曲面還是鏡面，都會(huì )影響塑料模具的生產(chǎn)周期。 4.材料屬性 我們正規的產(chǎn)品有特殊要求，對模具鋼和加工工藝的要求也不一樣。比如星鴻展科技前期，我們用陶瓷做了一個(gè)PC模具，用于絕緣防火，一般用于led照明。對模具的要求不一樣。模具需要硬化。淬硬后精密磨床要CNC兩次，后續加工難度更大，自然要多花一點(diǎn)時(shí)間。還有一些需要防腐或者軟膠模具的模具，會(huì )有不同的要求，制造工藝更復雜。 5.模具中的型腔數量 就是一套模具有幾個(gè)型腔，一套模具生產(chǎn)幾個(gè)產(chǎn)品，看客戶(hù)的產(chǎn)品市場(chǎng)大不大。做兩個(gè)產(chǎn)品和一個(gè)產(chǎn)品肯定是有區別的，加工時(shí)間也會(huì )不一樣。

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