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當前位置:汽配模具的困難程度

汽配模具的困難程度

發(fā)布時(shí)間:2023.02.21 瀏覽次數: 
現在很多汽配模具在制作的時(shí)候都出現了困難,那么為什么會(huì )出現這種困難呢?下面一起來(lái)看看吧。

1、型腔和型芯具有三維輪廓

塑料零件的外部以及內部形狀由型腔與型芯直接形成,這些復雜的三維曲面很難進(jìn)行加工,尤其是加工型腔的盲孔內型面,如果使用傳統的模具制造加工方式,不但需要工人有非常高的技術(shù)水平,而且還需要非常多的輔助工具,并且加工的時(shí)間還非常長(cháng)。

2、對精度和表面質(zhì)量的高要求,使用壽命要長(cháng)

現在塑料件的尺寸一般精度需要IT6-7,表面粗糙度Ra為Ra0.2-0.1μm,注塑模具件對應的尺寸精度要求為IT5-6,表面粗糙度Ra要低于0.1μm。

激光盤(pán)的記錄面粗糙度需要達到鏡面加工水平的0.02-0.01μm,這就需要模具制造的表面粗糙度要做到低于0.01μm,使用壽命長(cháng)的注塑模具是提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本所必需的,現在注塑模具的使用壽命通常不能少于100萬(wàn)次。

精密注塑模具應使用剛性模架,提高模板厚度,并增加支撐柱或錐形定位元件,防止模具受壓后產(chǎn)生變形,有的時(shí)候內部壓力能夠達到100兆帕。

頂出裝置是對產(chǎn)品發(fā)生變形和尺寸精度的重要影響要素,所以要選擇最好的一個(gè)頂出點(diǎn),使脫模各處保持均勻。高精度注塑模具大部分使用的是鑲嵌或全裝配結構,這就需要大幅度提升模具找找零件的加工精度和互換性。

3、工藝流程長(cháng),生產(chǎn)時(shí)間緊

就注塑件來(lái)說(shuō),大部分都是和其他零件形成一個(gè)整體的產(chǎn)品,并且很多時(shí)候都是等其他零件完成后等著(zhù)注塑件上市。由于對產(chǎn)品的形狀或尺寸精度有非常高的要求,又因為樹(shù)脂材料的特性不同,模具制造出來(lái)后還要進(jìn)行不斷的試模、校模,使得開(kāi)發(fā)和交付時(shí)間變得非常的緊張。

因此就需要一個(gè)有實(shí)力的模具制造廠(chǎng)商來(lái)完成,比如:深圳市凱迪模具制造科技有限公司擁有一支技術(shù)型管理團隊,主要管理人員都是具有多年模具制作與設計經(jīng)驗,苛刻嚴謹的品質(zhì)人員為我們的產(chǎn)品質(zhì)量提供保障,在當前全球嚴峻的經(jīng)濟形勢下,贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)與支持。

4、異地設計制造

模具制造并非最后的目的,最終的產(chǎn)品設計是用戶(hù)提出來(lái)的,制造商要按照用戶(hù)的要求來(lái)設計模具。大多數情況下,產(chǎn)品的注塑生產(chǎn)也是在其他廠(chǎng)家,這樣就會(huì )導致產(chǎn)品設計、模具設計、產(chǎn)品生產(chǎn)都在其他地方進(jìn)行。

5、專(zhuān)業(yè)分工與動(dòng)態(tài)結合

模具制造生產(chǎn)批量不大,通常算是單件生產(chǎn),但是因為模具需要大量的標準件,從比較大的模架到比較小的頂針,單靠一個(gè)廠(chǎng)家來(lái)制造是做不到的,而且模具制造的工藝非常復雜,一般設備和數控設備的使用非常的不平衡。


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