汽配模具在使用后，有時(shí)我們能看見(jiàn)模具上出現了一些劃痕，那這些劃痕怎么來(lái)的呢？要怎么注意汽配模具在日常使用的過(guò)程呢？其實(shí)在注塑模具成型加工過(guò)程中，注塑成型模具的滑動(dòng)型芯、頂出銷(xiāo)、頂出銷(xiāo)套筒和中心銷(xiāo)可能會(huì )發(fā)生“擦傷”，從而使模具出現劃痕。
根據發(fā)生原因，異常磨損可分類(lèi)如下。
1.磨料磨損
當滑動(dòng)的注塑模具零部件之間存在硬度差異時(shí)，就易于發(fā)生這種形態(tài)的異常磨損。
這是硬質(zhì)材料咬入軟質(zhì)材料，引起劃傷和燒傷的現象。
2.粘著(zhù)磨損
這是注塑模具零部件的凸部相互碰撞，在接觸最強烈的部分產(chǎn)生粘連，粘連部分脫落后成為磨損粉末，從而使磨損不斷進(jìn)行的磨損形態(tài)。
3.疲勞磨損
這是由于注塑模具零部件的反復運動(dòng)和停止而導致發(fā)生疲勞，進(jìn)而發(fā)生磨損的形態(tài)。
這是發(fā)生鱗片狀剝離（剝落）時(shí)的磨損形態(tài)。
4.微動(dòng)磨損
這是在間隙相對較小的配合狀態(tài)下，發(fā)生淺坑狀磨損的磨損形態(tài)。
多發(fā)生于注塑模具方鍵和鍵槽中。
5.腐蝕磨損
這是在樹(shù)脂產(chǎn)生的化學(xué)成分、水分、離子等腐蝕性環(huán)境中，由于注塑模具部件之間的電位差而產(chǎn)生的磨損形態(tài)。
如果發(fā)生擦傷，型腔和型芯將受到致命的損壞，如果頂出銷(xiāo)或型芯發(fā)生動(dòng)作不良，則有直接損壞模具的風(fēng)險。
為了防止出現擦傷，需要妥善進(jìn)行潤滑管理，或是采用免維護的部件結構。
